奔驰、宝马、奥迪还打得过中国汽车品牌吗?

暂时还打得过,不过未来在新能源不断攻城略地之下,就好说了。

如今,宝马引以为傲的动力优势不复存在,只剩操控瑟瑟发抖,本就不擅长的内饰越来越山寨,外观越来越激进,豪华品牌的厚重感荡然无存,特别是新5系,居然在后三角写个“5”,尴尬到抠脚。

奥迪,“突破科技,启迪未来”还在耳边,国产车玩灯一个比一个“6”,科技感一个比一个卷,奥迪只剩下底盘还拿得出手,国产又配cdc和空悬,打不了。

奔驰,也只有奔驰,内饰设计被各路诸侯抄袭,好多车上都有奔驰的影子。但是,众多车企都是东施效颦,还没有一个内饰氛围好到媲美奔驰的豪华,奔驰的设计依然是行业内的天花板,而内饰则是牌面的最佳体现。

BBA已经只有奔驰还能维持,另外一个B和A只能通过降价来维持往日荣光

奔驰、宝马、奥迪还打得过中国汽车品牌吗?

我坚信,凭借我国汽车产业链的高度完备和市场的持续增长,我们完全有能力孕育出与BBA等国际豪华品牌相抗衡,甚至超越它们的本土豪华汽车品牌。近年来,国内新能源汽车市场的快速发展就是一个有力的证明,其年销量增长率持续保持在高位。

在技术层面,国内汽车企业已经在电池技术、自动驾驶、智能网联等多个领域取得了重大突破,不仅缩短了与国际先进水平的差距,更在某些领域实现了领先。这些技术创新不仅提升了产品的竞争力,也为品牌的高端化奠定了坚实基础。

我们还应看到国内汽车品牌在消费者心中的认可度不断提升。通过不断提升产品质量、优化售后服务以及加强品牌文化建设,国内汽车品牌正逐步改变消费者对于“国产车=低端”的传统印象。越来越多的消费者开始选择国内豪华汽车品牌,这不仅是对产品品质的认可,更是对品牌价值的肯定。

我们有理由相信,在不久的将来,国内汽车市场上将会涌现出更多与BBA等国际豪华品牌相媲美甚至超越它们的本土品牌。这不仅是国内汽车产业发展的必然趋势,也是我们对未来汽车市场充满信心的重要支撑。

奔驰、宝马、奥迪还打得过中国汽车品牌吗?

现在来说还是打得过的,未来就不好说了。

奔驰、宝马、奥迪作为国际知名的豪华汽车品牌,历史悠久,在品牌影响力、技术创新和市场认可度等方面仍然具有显著优势,这使得它们在全球汽车市场中仍然占据重要地位。

中国汽车品牌这几年也在快速发展,不断推出高品质、高性能的车型,并在新能源汽车领域取得了显著进展。比亚迪、吉利等国产品牌具备了与国际品牌竞争的实力,尤其是在中国市场,赢得了越来越多消费者的青睐。

未来谁将占据更大市场份额,还需要看双方的持续发展和市场变化。

奔驰、宝马、奥迪还打得过中国汽车品牌吗?

与其在燃油车赛道陪跑BBA,不如另起炉灶开辟新能源赛道,看似都是汽车但分属不同的物种,因为发动机与变速箱两道门卡足以令中国汽车厂商蜕皮殆尽,也难以绕过传统燃油车品牌的技术壁垒。

基于能源安全战略考量,在引进丰田氢能源汽车项目不成之后,转身欢迎选入量产命门的特斯拉,拿出上海预留土地资源以及金融服务打造特斯拉超级工厂,一举将特斯拉推到了全球汽车市值第一的位置。

特斯拉产业链与聚群效应叠加激活了中国新能源汽车市场,熟悉的配方以及熟悉的味道,就是当年苹果手机果链的玩法,深陷舒适区的BBA们还热衷于加价、保险、汽车金融的游戏模式。

十年努力,中国新能源汽车领袖群伦,成为出口大国,在新质生产力领域建立起了护城河,当比亚迪等在匈牙利、土耳其等加大投产力度,BBA们大梦初醒,原来的操盘模式彻底失灵了。

本质上,BBA代表着燃油车,不得已跟进新能源汽车赛道时,根本就找不到感觉,一是品牌名止步于消费者心智门外,二是车载软件系统完全不在行,三是新能源供应链不得不寻找行业头部力量。

可以说,只要奔驰、宝马、奥迪还是当前的新能源发展模式,根本就没有机会分化中国新能源汽车,只不过是个跟随者,渐渐地沦为不入流的角色。

最新一个季度的数据,BBA销量应该是在600万辆左右,同比下降7%左右。

德国汽车制造商宝马(BMW Gr­o­up)周三公布,其第二季度全球销量同比下降1.3%,至618826辆。

在关键的中国市场,宝马的销量下降了4.7%,至188495辆。

在宝马的本土市场德国,销量下降11.5%,至68351辆。

美国销量增长1.7%,至97135辆。该公司第二季度电动汽车销量增长22.2%,至107933辆。

梅赛德斯-奔驰集团周三表示,由于市场对其电动汽车的需求大幅下滑,该公司第二季度销量同比下降了6%,至600100辆。其中,电动汽车销量为5.1万辆,同比下降23%。

奔驰中国公布销量数据显示,第二季度奔驰在华交付环比增长近10%,2024年上半年累计交付超35.26万辆。

大众汽车集团今日公布第二季度全球交付量为2,243,700 辆,同比下降 3.8%。

奥迪和中国市场是导致销量下滑的主要因素。

具体来说,第二季度奥迪品牌交付量下跌 11.3%,大众品牌下跌 5.2%。

今年前5月,宝马、奔驰的豪华车型销量普遍大跌,其中奔驰下跌9.6%,宝马销量下降6.9%。

整体来说,奔驰、宝马、奥迪销量体量依旧巨大。而且大家其实不知道,国产车虽然头部品牌增长,但二线国产车已经要被卷死了。

比如央企东风、国企一汽等等。

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